深耕細作 厚積薄發(fā)
浙江省義烏市郵政分公司在市場分析、客戶需求以及降本增效上下功夫，突出“快”“準”“嚴”，實現(xiàn)時間、任務“雙過半”，推動包裹快遞業(yè)務快速發(fā)展。至6月30日，義烏市分公司包裹快遞業(yè)務收入達3.8億元，同比增長91.53%，實現(xiàn)全年業(yè)務收入確保目標的55.34%，列全省縣（市）郵政第一；其中，包裹快遞業(yè)務收入達1.3億元，同比增長167.85%，日均業(yè)務量從去年15萬件增至30萬件，增幅達100%，提前6個月實現(xiàn)浙江省郵政分公司“200萬件”的分解目標。
重市場分析，
強目標管控，突出“快”
隨著義烏民營物流快遞企業(yè)的不斷發(fā)展，包裹集群市場競爭愈發(fā)激烈。義烏市分公司將市場進行區(qū)塊劃分，及時調(diào)整5個區(qū)域經(jīng)營組工作模式，明確目標，提升工作質(zhì)量。筆者一走進北苑經(jīng)營組，就看到墻上釘著的區(qū)域開發(fā)地圖，上面標著附近各個區(qū)塊的位置?！安逯t旗的是開發(fā)成功可以長期發(fā)展的大客戶，綠旗是正在跟進研究攻克的客戶，白旗是發(fā)現(xiàn)的新客戶。”北苑經(jīng)營組負責人宋炳位介紹說，“一看到地圖就充滿了動力，尤其看見標識能長期發(fā)展的‘紅旗’區(qū)塊。”對面的墻上釘著一張北苑經(jīng)營組工作報，每個人的業(yè)績均上墻進行PK，有月計劃、每日業(yè)務量、計劃進度、省內(nèi)件和專線日均、活躍客戶數(shù)、激活客戶數(shù)等指標完成情況。說起這個工作報，還有個故事。北苑經(jīng)營組從去年成立之初，在“營銷+攬收”的模式下，由于區(qū)域面積廣、單獨工作效率低，營銷員的團隊意識明顯弱于攬收員，業(yè)績并不理想?！盀榱俗屆课粻I銷員成為團隊的主人，主動做好工作，按照營銷量的差異，我將營銷員分成3個小組，開展PK，讓團隊隊員對小團隊負責，從而提升團隊歸屬感?！彼伪恍χf。北苑經(jīng)營組日均業(yè)務量從最初的5.5萬件到現(xiàn)在的9.3萬件，列區(qū)域經(jīng)營組第一。如今，義烏市分公司每個區(qū)域經(jīng)營組都建立了張貼區(qū)域開發(fā)地圖、工作報的制度，有計劃、有目標對所在區(qū)塊進行營銷，深挖市場。
重客戶需求，
拓精準營銷，突出“準”
至6月底，義烏市分公司主動客服覆蓋率124%，異常郵件催辦率達72%，均列全省郵政第一。這個成績的取得正是因為該分公司創(chuàng)新機制，不斷提升專業(yè)度，夯實客戶基礎而取得的效果。
為第一時間了解客戶攬收需求，義烏市分公司開發(fā)攬收調(diào)度系統(tǒng)，隨時更新數(shù)據(jù)、滿足客戶需求，提高工作效率，是目前全省郵政唯一通過攬收調(diào)度實現(xiàn)攬收各項相關數(shù)據(jù)可視化的單位。一走進義烏市分公司經(jīng)營攬收崗辦公室，巨大的投影屏出現(xiàn)在筆者面前。包裹快遞部經(jīng)營攬收崗負責人吳逢春介紹道：“通過這個投影屏，可以清楚看到客戶分布情況，點擊人頭圖標，就能了解客戶名稱、具體位置、相關責任攬收員等內(nèi)容。點擊車輛圖標，能了解車輛和駕駛員的相關信息以及行駛速度和當前的里程數(shù)?！蓖ㄟ^系統(tǒng)，還能隨時對車輛進行實時派攬、關注行駛軌跡，也可通過后臺調(diào)取攬收員攬收的客戶數(shù)和相關業(yè)務量。“我們會把每個攬收員信息錄入到系統(tǒng)中，根據(jù)攬收員名字、身份證號和手機號碼建立獨立賬號，并為每輛攬收車輛制作了二維碼，攬收員要使用車輛必須先掃碼再出班。通過手機終端，攬收員方便快捷地接收平臺的派攬需求，方便又省時?！眳欠甏盒χf。
義烏市分公司運用客戶清理、走訪、激活、開發(fā)“四步法”，篩選已建檔但不發(fā)生業(yè)務的“睡眠客戶”，提升客戶滿意度。至6月底，激活睡眠客戶超過200家，日均100件以上達486家，活躍客戶1565余家?！爱敃r我態(tài)度非常強硬，直接把他趕走了，但在我最困難的時候，小伙子幫助了我，讓我對郵政有了新的認識，郵政服務太給力了。”說這話的是義烏市美妮飾品公司經(jīng)理鄭國發(fā)，他口中的小伙子是義烏市分公司城中經(jīng)營組負責人祝君。祝君被鄭國發(fā)拒絕了數(shù)十次，依然不放棄，他在走訪中發(fā)現(xiàn)，美妮飾品公司主營居家百貨，因近幾年生意紅火，發(fā)件量大致使場地不夠用、貨物堆積。祝君聯(lián)合包裹快遞部開發(fā)小組制定方案，為客戶提供派專員駐點操作、攬收、主動客服的VIP一體化服務，最終贏得了鄭國發(fā)的信任。至6月底，美妮飾品公司累計發(fā)貨超過48萬件。
重細節(jié)管控，
促降本增效，突出“嚴”
義烏市分公司在擴大包裹快遞業(yè)務規(guī)模的同時，優(yōu)化流程，對業(yè)務發(fā)生全流程環(huán)節(jié)各項成本進行測算，以輕小件和省內(nèi)件為抓手，提升裝載率。
“一排多塞兩件，一車至少就能多裝200件，整個流程嚴格按照裝車標準，禁止‘疊空墻’，提升裝載率。”義烏市分公司包裹快遞部負責人傅俊榮介紹道。
中國郵政跨境電子商務義烏基地的操作場地，共有21個出貨口，標著杭州、廣州、江西等不同路向，處理好的郵件全部被打包成方形，按照不同的路向在這里裝車。今年以來，義烏市分公司牢固樹立成本意識，從全流程環(huán)節(jié)角度出發(fā)合理控制成本，提質(zhì)增效，把小車換大車，將形狀改成方形，增加裝載量，加強規(guī)范化操作，降低單件成本。在裝車過程中，義烏市分公司發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的集包形狀呈圓鼓狀，擺放后，袋子之間有間距，浪費空間，運輸途中還會加強郵件間相互碰撞，破損率提升。為解決問題，義烏市分公司參觀學習民營快遞處理中心，發(fā)現(xiàn)他們集包全部打成方形，裝載率明顯更高。為此，義烏市分公司定制了一批便于方形集包的撐袋架，其中最大面兩側(cè)用鐵板覆蓋，既可確保方形整體結(jié)構(gòu)，又具有較強的彈性，便于操作人員使用。
“深耕細作才能厚積薄發(fā)。只有不斷注重細節(jié)管控，以滿足客戶需求和提升客戶體驗為中心，時不我待，真抓實干，才能獲得客戶的滿意，提升經(jīng)營效益，促進整體業(yè)務發(fā)展。”義烏市分公司黨委書記、總經(jīng)理林艷說。