張近東指出，當(dāng)前，物流行業(yè)面臨著三大問題，即包裝回收體系不完善，循環(huán)包裝沒有國家標(biāo)準(zhǔn)；冷鏈耗材激增，可循環(huán)包裝使用比例相對較低；可降解材料成本較高，增加企業(yè)的運營成本。
張近東認(rèn)為，綠色物流是未來物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的方向，從綠色包裝回收體系到企業(yè)積極運用新型科技推廣綠色物流，都離不開政府和企業(yè)的“聯(lián)姻”，更離不開深入人心的綠色物流理念。綠色物流是一項系統(tǒng)性工作，涉及政府、企業(yè)、公民等參與者的全情參與。
張近東建議，從制度層面推進(jìn)可循環(huán)包裝國家標(biāo)準(zhǔn)的建立，制定更符合物流行業(yè)實際的綠色包裝規(guī)范，建立綠色包裝回收體系；建立綠色包裝獎懲機制，配套出臺推進(jìn)綠色物流發(fā)展的結(jié)構(gòu)性減稅政策，鼓勵企業(yè)研發(fā)新材料，減少包裝損耗；制定冷鏈包裝耗材標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵企業(yè)探索使用新型可回收冷鏈包裝；鼓勵企業(yè)運用大數(shù)據(jù)等技術(shù)，發(fā)展紙箱智能推薦，提高智能推薦準(zhǔn)確率，未來可以根據(jù)配送距離等定制包裝物及填充物，科學(xué)減少包裝損耗；鼓勵電商企業(yè)通過優(yōu)化供應(yīng)鏈和倉儲布局、發(fā)展前置倉及門店倉等措施，避免因長途運輸導(dǎo)致的商品損耗及過度包裝；聯(lián)合企業(yè)、社區(qū)、學(xué)校等，探索建立包裝回收試點，建立綠色園區(qū)、綠色小區(qū)、綠色校園等，提高公民的環(huán)保意識。