2月14日15時(shí)04分，中國(guó)郵政航空公司CF9121（北京—武漢）航班，在紛紛揚(yáng)揚(yáng)的春雪中，從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛。這是中國(guó)郵政在打贏防控疫情阻擊戰(zhàn)中，執(zhí)行的第15班防疫醫(yī)療物資寄遞專機(jī)。
16時(shí)47分，郵航專機(jī)又冒著大雨飛抵武漢天河機(jī)場(chǎng)，所運(yùn)物資為國(guó)家發(fā)改委接收的建設(shè)銀行多倫多分行、巴西分行為武漢采購(gòu)的防護(hù)服、口罩、手套等疫情防控醫(yī)療用品，物資總重是14.467噸。至此，中國(guó)郵政空中綠色通道累計(jì)運(yùn)輸防疫醫(yī)療物資180.5噸。
2月12日晚，集團(tuán)公司寄遞事業(yè)部向郵航下達(dá)了運(yùn)輸任務(wù)通知，郵航運(yùn)行指揮部門根據(jù)物資總量情況立即制定專機(jī)方案，飛行部進(jìn)行機(jī)組備勤。在專機(jī)運(yùn)輸方案和時(shí)刻獲得民航局方面批復(fù)之時(shí)，相關(guān)準(zhǔn)備工作已全部到位。
上午10時(shí)許，物資陸續(xù)到達(dá)首都機(jī)場(chǎng)郵航作業(yè)區(qū)，隨后進(jìn)行安檢和集裝裝箱作業(yè)。
保障人員為郵航專機(jī)進(jìn)行除冰作業(yè)
下午的首都機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上，春雪落地即融，地面濕滑。13時(shí)26分，完成集裝裝箱的物資盤駁至機(jī)坪郵航飛機(jī)停機(jī)位，裝機(jī)作業(yè)立即展開，13時(shí)46分，裝機(jī)作業(yè)完畢。
郵航運(yùn)行控制中心總經(jīng)理陳德鋒介紹：“今天首都機(jī)場(chǎng)雪下得比較大，跑道濕滑，防疫物資重量也比較大，簽派專業(yè)需要做好濕滑跑道的精細(xì)化性能分析，在滿足規(guī)章手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)的條件下，最大限度保障防疫物資的運(yùn)輸。同時(shí)嚴(yán)格把握放行標(biāo)準(zhǔn)，不但要確保專機(jī)順利出港，還要保障能安全返回，減少機(jī)組在武漢的滯留時(shí)間。”
17時(shí)06分，CF9121航班在大雨中降落武漢后，郵航武漢辦事處人員和天河機(jī)場(chǎng)地面保障人員立即進(jìn)行卸機(jī)作業(yè)，隨即開始向陸側(cè)移交，全部作業(yè)僅歷時(shí)半個(gè)小時(shí)。
據(jù)悉，自2月11日全面復(fù)航以來(lái)，通過(guò)中國(guó)郵政航空集散網(wǎng)（全夜航）集結(jié)到南京的全國(guó)各地捐助的防控疫情物資散件大幅度增多，2月13日，中國(guó)郵政航空公司“南京—武漢”航線除執(zhí)行CF9016（南京—武漢）正班外，又根據(jù)郵件總量，分別在中午和下午增加了CF9021（南京—武漢）、CF9025（南京—武漢）兩個(gè)加班包機(jī)航班，以確保相關(guān)散件物資和發(fā)往武漢的郵件以最快速度抵達(dá)。
目前，郵航也成為滿負(fù)荷運(yùn)行的國(guó)內(nèi)航空公司之一。
這次執(zhí)飛CF9121航班的依然是英雄機(jī)組——機(jī)長(zhǎng)：王曉輝、黃宏佳，副駕駛：張遠(yuǎn)逸，隨機(jī)機(jī)務(wù)仇海。
14日北京大雪，為確保執(zhí)行向武漢運(yùn)輸防疫物資的郵航專機(jī)按時(shí)安全起飛，民航北京監(jiān)管局人員現(xiàn)場(chǎng)全程監(jiān)督專機(jī)除冰作業(yè)，并在作業(yè)完成后，向著專機(jī)舷窗豎起大拇指。除冰作業(yè)和放飛，首都機(jī)場(chǎng)和民航空管部門均優(yōu)先保障郵航專機(jī)。
為了使防疫物資盡快運(yùn)達(dá)，民航北京區(qū)調(diào)管制指令簡(jiǎn)捷到只有兩個(gè)：“郵政9121，直飛REVKU，辛苦了英雄們！”“郵政9121，直飛武漢！”最后再見時(shí)還深情地表示“注意安全，保重身體”。兩條指令代表著今日飛行截彎取直，把以往從北京到武漢航路的20余個(gè)航路點(diǎn)拉成了一條直線，盡可能為物資運(yùn)輸節(jié)省時(shí)間。